Aplicável ao(s) veículo(s):
FIAT 500 1.4 L 16V (2008 em diante)
FIAT BRAVO 1.4 L 16V (2012 - 2017)
FIAT DOBLO 1.3 L 16V (2002 - 2006)
FIAT GRAND SIENA 1.0 L 8V (2016 - 2021)
FIAT GRAND SIENA 1.4 L 8V (2017 - 2021)
FIAT LINEA 1.4 L 16V (2009 - 2017)
FIAT PALIO 1.0 L 16V (2001 - 2003)
FIAT PALIO 1.3 L 16V (2001 - 2003)
FIAT PALIO WEEKEND 1.0 L 16V (2001 - 2003)
FIAT PALIO WEEKEND 1.3 L 16V (2001 - 2003)
FIAT PUNTO 1.4 L 16V (2009 - 2017)
FIAT SIENA 1.0 L 16V (2001 - 2003)
FIAT SIENA 1.3 L 16V (2001 - 2003)
FIAT STRADA 1.3 L 8V (2002 - 2005)

Códigos de referência:
AUTHOMIX: R4459
DAYCO: ATB1002
DEFABRI: 9938
FIAT: 46817666
GATES: T43055
LITENS: 979349
MERCADOCAR: 0316.0753.0931
NYTRON: 7742
SKF: VKM12201L
VETOR: VTO7063
ZEN: 12774

Garantia:
6 MESES.

Tensor da Correia Dentada - SKF VKM12201L:

Aproveite a precisão e durabilidade do Tensor da Correia Dentada SKF VKM12201L para garantir o funcionamento eficiente e seguro do seu veículo. Compatível com diversos modelos Fiat, este produto é essencial para manter o motor em perfeito estado.

Diferenciais do Produto:

Destaque-se com a qualidade e confiabilidade da marca SKF. O Tensor da Correia Dentada VKM12201L apresenta um alto padrão de fabricação e performance superior, garantindo um ótimo desempenho e longa vida útil.

Funcionalidades do Produto:

O Tensor da Correia Dentada SKF VKM12201L é projetado para manter a tensão adequada na correia dentada do motor, prevenindo desgastes prematuros e garantindo o correto funcionamento de todo o sistema. Sua instalação deve ser feita por um profissional qualificado, seguindo as especificações do fabricante.

Dicas de Uso e aplicação:

Para garantir a eficiência e durabilidade do Tensor da Correia Dentada SKF VKM12201L, é fundamental realizar a manutenção preventiva do sistema de transmissão, verificando periodicamente a tensão da correia dentada e substituindo o tensor conforme a recomendação do fabricante.

O Tensor da Correia Dentada SKF VKM12201L é indicado para os veículos da marca Fiat, incluindo modelos como Fiat 500, Bravo, Doblo, e outros. Este componente é essencial para o funcionamento correto do sistema de transmissão, garantindo a sincronia e segurança do motor. Categoria anunciada: Tensor e Polia da Correia Dentada.