Aplicável ao(s) veículo(s):
VOLKSWAGEN GOLF 2.8 L 12V (1992 - 1997)
VOLKSWAGEN GOLF 2.0 L 8V (1994 - 2007)
VOLKSWAGEN PASSAT 2.8 L 12V (1991 - 1997)
VOLKSWAGEN PASSAT ALEMAO 2.0 L 16V (1994 - 1996)
VOLKSWAGEN PASSAT ALEMAO 2.8 L (1994 - 1997)
VOLKSWAGEN POLO 1.6 L 8V (2002 - 2006)
VOLKSWAGEN POLO 1.6 L 8V (2002 - 2006)
VOLKSWAGEN VARIANT ALEMAO 2.0 L 16V (1994 - 1996)
VOLKSWAGEN VARIANT ALEMAO 2.8 L (1994 - 1997)
Códigos de referência:
BENDIX: 141719
BENDIX: 561856B
BOSCH: 0986BB4028
BOSCH: 986478619
BREMBO: 25433
BREMBO: 9674710
DELPHI: BG2729
FERODO: DDF706
FRAS-LE: FLDI00308
FRAS-LE: FLDI00690
FREMAX: BD 3392
FREMAX: BD5302
FTE: BSF4531
GRAF: DF29448
HIPPER FREIOS: HF 02
HIPPER FREIOS: HF03A
JURID: 561856J
LUCAS: DF2758
LUK: BFR370610
Maxi Automotive: 105302
MDS: D 35B
MDS: D301C
MDS: HF 03A
MERCADOCAR: 0379.0245.0070
MINTEX: MDC915
NAKATA: NKF 6039
ORIGINAL OEM: VC242E
ORIGINAL OEM: 832691
ORIGINAL OEM: 815424236
ORIGINAL OEM: 6641
ORIGINAL OEM: 4914586
ORIGINAL OEM: 24586
ORIGINAL OEM: 24012501081
ORIGINAL OEM: 12033049
ORIGINAL OEM: 101477
PAGID: 53945
QUINTON HAZELL: BDC4531
TEXTAR: 982000728
TRW/VARGA: RCDI01520
Descrição:
Fixado junto à roda do veículo, o disco de freio tem a função de reduzir o movimento giratório da roda ao receber o atrito das pastilhas, durante a frenagem ele suporta altas temperaturas e o uso de discos de freio com espessura abaixo do mínimo especificado pelo fabricante do veículo poderá ocasionar sérios problemas como por exemplo, superaquecimento dos freios, empenamento dos discos, trincar ou até quebrar totalmente, devido à menor quantidade de material. Além disso, há chance de travamento da pinça de freio, que é a peça que empurra a pastilha contra o disco. Em qualquer uma dessas situações, o motorista terá dificuldade de parar o carro. Por isso, quando o motorista trocar as pastilhas deverá checar a condição dos discos, se eles podem ser retificados, mas não podem ter a espessura mais fina do que o recomendado pelo fabricante, caso contrário há necessidade de trocá-los e é preciso substituir o par.
TRW oferece o que á de melhor no mercado de reposição, peças originais, com a mais alta tecnologia.
Garantia:
6 MESES.
Disco de Freio Dianteiro Ventilado 288mm - TRW/VARGA RCDI01520
Aplicação/Compatibilidade
VOLKSWAGEN GOLF 2.8 L 12V (1992 - 1997)
VOLKSWAGEN GOLF 2.0 L 8V (1994 - 2007)
VOLKSWAGEN PASSAT 2.8 L 12V (1991 - 1997)
VOLKSWAGEN PASSAT ALEMÃO 2.0 L 16V (1994 - 1996)
VOLKSWAGEN PASSAT ALEMÃO 2.8 L (1994 - 1997)
VOLKSWAGEN POLO 1.6 L 8V (2002 - 2006)
VOLKSWAGEN VARIANT ALEMÃO 2.0 L 16V (1994 - 1996)
VOLKSWAGEN VARIANT ALEMÃO 2.8 L (1994 - 1997)
Códigos de Referência
BENDIX: 561856B
BENDIX: 141719
BOSCH: 986478619
BOSCH: 0986BB4028
BREMBO: 9674710
BREMBO: 25433
DELPHI: BG2729
FERODO: DDF706
FRAS-LE: FLDI00690
FRAS-LE: FLDI00308
FREMAX: BD5302
FREMAX: BD 3392
FTE: BSF4531
GRAF: DF29448
HIPPER FREIOS: HF03A
HIPPER FREIOS: HF 02
JURID: 561856J
LUCAS: DF2758
LUK: BFR370610
Maxi Automotive: 105302
MDS: HF 03A
MDS: D301C
MDS: D 35B
MERCADOCAR: 0379.0245.0070
MINTEX: MDC915
NAKATA: NKF 6039
ORIGINAL OEM: VC242E
ORIGINAL OEM: 832691
ORIGINAL OEM: 815424236
ORIGINAL OEM: 6641
ORIGINAL OEM: 4914586
ORIGINAL OEM: 24586
ORIGINAL OEM: 24012501081
ORIGINAL OEM: 12033049
ORIGINAL OEM: 101477
PAGID: 53945
QUINTON HAZELL: BDC4531
TEXTAR: 982000728
TRW/VARGA: RCDI01520
Garantia
6 MESES.
Descrição Geral do Produto
Otimize a segurança e o desempenho do seu veículo com o . Essencial para a frenagem, ele garante a redução do movimento giratório da roda com eficiência e suporta altas temperaturas.
Diferenciais do Produto
A oferece o que há de melhor no mercado de reposição, com peças originais e a mais alta tecnologia. Este disco de freio assegura e para o seu sistema de frenagem.
Funcionalidades do Produto
O é fixado junto à roda e tem a função primordial de reduzir o movimento giratório ao receber o atrito das pastilhas. Durante a frenagem, ele suporta , garantindo uma parada segura e eficaz do veículo.
Dicas de Uso e Aplicação
Para garantir a e a do sistema de freios, verifique a condição dos discos a cada troca de pastilhas. É crucial substituir o par de discos se a espessura estiver abaixo do mínimo recomendado pelo fabricante, evitando superaquecimento e empenamento.
