Aplicável ao(s) veículo(s):
HONDA CIVIC 1.8 L 16V (2006 - 2012)

Códigos de referência:
FRAS-LE: FLDI00075
FRAS-LE: FLDI00074
FREMAX: BD2911
FREMAX: BD 2510
HIPPER FREIOS: HF700B
MDS: HF 700A
MDS: D087A
MDS: D 087B
MERCADOCAR: 0379.0245.0914
NAKATA: NKF 6147
TRW/VARGA: RCDI07510

Descrição:
Fixado junto à roda do veículo, o disco de freio tem a função de reduzir o movimento giratório da roda ao receber o atrito das pastilhas, durante a frenagem ele suporta altas temperaturas e o uso de discos de freio com espessura abaixo do mínimo especificado pelo fabricante do veículo poderá ocasionar sérios problemas como por exemplo, superaquecimento dos freios, empenamento dos discos, trincar ou até quebrar totalmente, devido à menor quantidade de material. Além disso, há chance de travamento da pinça de freio, que é a peça que empurra a pastilha contra o disco. Em qualquer uma dessas situações, o motorista terá dificuldade de parar o carro. Por isso, quando o motorista trocar as pastilhas deverá checar a condição dos discos, se eles podem ser retificados, mas não podem ter a espessura mais fina do que o recomendado pelo fabricante, caso contrário há necessidade de trocá-los e é preciso substituir o par.

Garantia:
6 MESES.

Disco de Freio Dianteiro HONDA CIVIC Ventilado 5 Furos - TRW/VARGA RCDI07510

Aplicação/Compatibilidade

HONDA CIVIC 1.8 L 16V (2006 - 2012)

Códigos de Referência

FRAS-LE: FLDI00075

FRAS-LE: FLDI00074

FREMAX: BD2911

FREMAX: BD 2510

HIPPER FREIOS: HF700B

MDS: HF 700A

MDS: D087A

MDS: D 087B

MERCADOCAR: 0379.0245.0914

NAKATA: NKF 6147

TRW/VARGA: RCDI07510

Garantia

6 MESES.

Descrição Geral do Produto

O é essencial para a segurança e desempenho do seu veículo. Ele garante uma frenagem eficiente e confiável, suportando altas temperaturas.

Diferenciais do Produto

Fabricado pela , este disco de freio oferece a qualidade e a confiabilidade necessárias para o sistema de frenagem do seu . Sua construção robusta assegura durabilidade e performance superior.

Funcionalidades do Produto

Fixado junto à roda, o tem a função primordial de reduzir o movimento giratório da roda através do atrito com as pastilhas durante a frenagem. Ele é projetado para suportar altas temperaturas, garantindo uma parada segura e controlada do veículo.

Dicas de Uso e Aplicação

Para evitar problemas como superaquecimento ou empenamento, é crucial verificar a espessura dos discos de freio durante a troca das pastilhas e substituí-los em pares caso a espessura esteja abaixo do mínimo recomendado pelo fabricante.