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Coxim do Câmbio 5 marchas Alumínio - BORFLEX 547

Fabricante: BORFLEX
Disponibilidade: Produto esgotado
Código do Fabricante: 547
R$ 43,73
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FORD ESCORT (1993 - 1996)
FORD ROYALE (1991 - 1996)
FORD VERONA (1993 - 1996)
FORD VERSAILLES (1991 - 1996)
VOLKSWAGEN GOL 1.0 L (1990 - 1999)
VOLKSWAGEN GOL 1.0 L 16V (2000 - 2006)
VOLKSWAGEN GOL 1.0 L 8V (2000 - 2014)
VOLKSWAGEN GOL 1.6 L (1984 - 1999)
VOLKSWAGEN GOL 1.6 L 8V (2000 - 2014)
VOLKSWAGEN GOL 1.8 L (1984 - 1999)
VOLKSWAGEN GOL 1.8 L 8V (2000 - 2006)
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VOLKSWAGEN GOL 2.0 L 16V (1994 - 1999)
VOLKSWAGEN GOL 2.0 L 8V (2000 - 2006)
VOLKSWAGEN LOGUS (1993 - 1996)
VOLKSWAGEN PARATI 1.6 L (1985 - 2012)
VOLKSWAGEN PARATI 1.8 L (1985 - 2012)
VOLKSWAGEN PARATI 2.0 L (2000 - 2006)
VOLKSWAGEN PARATI 2.0 L 16V (1996 - 1999)
VOLKSWAGEN PASSAT 1.6 L (1985 - 1989)
VOLKSWAGEN PASSAT 1.8 L (1985 - 1989)
VOLKSWAGEN POINTER (1993 - 1996)
VOLKSWAGEN QUANTUM 1.8 L (1985 - 2001)
VOLKSWAGEN QUANTUM 2.0 L (1985 - 2001)
VOLKSWAGEN SANTANA 1.8 L (1984 - 2006)
VOLKSWAGEN SANTANA 2.0 L (1984 - 2006)
VOLKSWAGEN SAVEIRO 1.6 L (1985 - 2010)
VOLKSWAGEN SAVEIRO 1.8 L (1985 - 2010)
VOLKSWAGEN SAVEIRO 2.0 L (1998 - 2006)
VOLKSWAGEN VOYAGE 1.6 L (1985 - 1995)
VOLKSWAGEN VOYAGE 1.8 L (1985 - 1995)

Códigos de referência:
AXIOS: 021.0582
BORFLEX: 547
CENTROFLEX: CF033
EXPEDIBOR: W-1023
FORD: 547399151C
MERCADOCAR: 0225.0210.0014
MOBENSANI: MB 331
SABO: 78958
SAMPEL: 4871
VIBRASIL: V1320
VOLKSWAGEN: 811399151B
VOLKSWAGEN ORIGINAL: 377.399.151.A

Garantia:
6 MESES.

Coxim do Câmbio 5 marchas Alumínio - BORFLEX 547


Garanta a e do seu veículo com o , projetado para oferecer e na troca de marchas.


Descrição detalhada:


O é uma peça essencial para o sistema de transmissão do seu veículo, garantindo o alinhamento correto e a absorção de vibrações. Fabricado em , este coxim proporciona maior e em comparação com peças de materiais convencionais. Sua aplicação abrange uma vasta gama de modelos e com câmbio de 5 marchas, incluindo os populares , , e , entre outros. A escolha do material em alumínio contribui para a e melhora a , otimizando a experiência de condução e prolongando a vida útil dos componentes do câmbio.


Diferenciais:


Construção em , superior a coxins de borracha comuns, oferecendo maior resistência e vida útil.

Ampla com diversos modelos e , facilitando a reposição e garantindo um encaixe perfeito.

Contribui para a e ruídos do câmbio, proporcionando uma condução mais suave e confortável.

Melhora a e a nas trocas de marchas, otimizando o desempenho do veículo.


Mais sobre o Produto:


Este é fundamental para manter a do conjunto de transmissão, prevenindo desgastes prematuros e falhas. A marca é reconhecida pela de seus componentes automotivos, utilizando tecnologia avançada na fabricação para assegurar que cada peça atenda aos mais altos padrões de desempenho. Substituir um coxim desgastado por um de alumínio é um investimento na e na do seu automóvel.


Dicas de Uso:


Para garantir a máxima performance e durabilidade do seu , a . Verifique periodicamente o estado dos coxins do motor e câmbio para identificar sinais de desgaste, como trincas ou folgas excessivas. A manutenção preventiva é crucial para evitar problemas maiores no sistema de transmissão e assegurar a na condução.


Aplicável ao(s) veículo(s):
FORD ESCORT (1993 - 1996)
FORD ROYALE (1991 - 1996)
FORD VERONA (1993 - 1996)
FORD VERSAILLES (1991 - 1996)
VOLKSWAGEN GOL 1.0 L (1990 - 1999)
VOLKSWAGEN GOL 1.0 L 16V (2000 - 2006)
VOLKSWAGEN GOL 1.0 L 8V (2000 - 2014)
VOLKSWAGEN GOL 1.6 L (1984 - 1999)
VOLKSWAGEN GOL 1.6 L 8V (2000 - 2014)
VOLKSWAGEN GOL 1.8 L (1984 - 1999)
VOLKSWAGEN GOL 1.8 L 8V (2000 - 2006)
VOLKSWAGEN GOL 2.0 L (1984 - 1995)
VOLKSWAGEN GOL 2.0 L 16V (1994 - 1999)
VOLKSWAGEN GOL 2.0 L 8V (2000 - 2006)
VOLKSWAGEN LOGUS (1993 - 1996)
VOLKSWAGEN PARATI 1.6 L (1985 - 2012)
VOLKSWAGEN PARATI 1.8 L (1985 - 2012)
VOLKSWAGEN PARATI 2.0 L (2000 - 2006)
VOLKSWAGEN PARATI 2.0 L 16V (1996 - 1999)
VOLKSWAGEN PASSAT 1.6 L (1985 - 1989)
VOLKSWAGEN PASSAT 1.8 L (1985 - 1989)
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VOLKSWAGEN QUANTUM 1.8 L (1985 - 2001)
VOLKSWAGEN QUANTUM 2.0 L (1985 - 2001)
VOLKSWAGEN SANTANA 1.8 L (1984 - 2006)
VOLKSWAGEN SANTANA 2.0 L (1984 - 2006)
VOLKSWAGEN SAVEIRO 1.6 L (1985 - 2010)
VOLKSWAGEN SAVEIRO 1.8 L (1985 - 2010)
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VOLKSWAGEN VOYAGE 1.6 L (1985 - 1995)
VOLKSWAGEN VOYAGE 1.8 L (1985 - 1995)

Códigos de referência:
AXIOS: 021.0582
BORFLEX: 547
CENTROFLEX: CF033
EXPEDIBOR: W-1023
FORD: 547399151C
MERCADOCAR: 0225.0210.0014
MOBENSANI: MB 331
SABO: 78958
SAMPEL: 4871
VIBRASIL: V1320
VOLKSWAGEN: 811399151B
VOLKSWAGEN ORIGINAL: 377.399.151.A

Garantia:
6 MESES.

Coxim do Câmbio 5 marchas Alumínio - BORFLEX 547


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Descrição detalhada:


O é uma peça essencial para o sistema de transmissão do seu veículo, garantindo o alinhamento correto e a absorção de vibrações. Fabricado em , este coxim proporciona maior e em comparação com peças de materiais convencionais. Sua aplicação abrange uma vasta gama de modelos e com câmbio de 5 marchas, incluindo os populares , , e , entre outros. A escolha do material em alumínio contribui para a e melhora a , otimizando a experiência de condução e prolongando a vida útil dos componentes do câmbio.


Diferenciais:


Construção em , superior a coxins de borracha comuns, oferecendo maior resistência e vida útil.

Ampla com diversos modelos e , facilitando a reposição e garantindo um encaixe perfeito.

Contribui para a e ruídos do câmbio, proporcionando uma condução mais suave e confortável.

Melhora a e a nas trocas de marchas, otimizando o desempenho do veículo.


Mais sobre o Produto:


Este é fundamental para manter a do conjunto de transmissão, prevenindo desgastes prematuros e falhas. A marca é reconhecida pela de seus componentes automotivos, utilizando tecnologia avançada na fabricação para assegurar que cada peça atenda aos mais altos padrões de desempenho. Substituir um coxim desgastado por um de alumínio é um investimento na e na do seu automóvel.


Dicas de Uso:


Para garantir a máxima performance e durabilidade do seu , a . Verifique periodicamente o estado dos coxins do motor e câmbio para identificar sinais de desgaste, como trincas ou folgas excessivas. A manutenção preventiva é crucial para evitar problemas maiores no sistema de transmissão e assegurar a na condução.


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