Aplicável ao(s) veículo(s):
AUDI 80 2.0 L (1991 - 1995)
SEAT CORDOBA 1.8 L 8V (1995 - 1998)
SEAT IBIZA 1.6 L 8V (1995 - 1999)
SEAT INCA 1.6 L 8V (1998 - 2003)
VOLKSWAGEN GOLF 1.8 L (1994 - 1998)
VOLKSWAGEN GOLF 2.0 L 8V (1994 - 1998)
VOLKSWAGEN PASSAT ALEMAO 1.8 L 8V (1994 - 1997)
VOLKSWAGEN PASSAT ALEMAO 2.0 L 8V (1994 - 1997)
VOLKSWAGEN POLO 1.8 L 8V (1996 - 2002)
VOLKSWAGEN VAN 1.6 L 8V (1998 - 2003)
VOLKSWAGEN VARIANT ALEMAO 1.8 L 8V (1994 - 1997)
VOLKSWAGEN VARIANT ALEMAO 2.0 L 8V (1994 - 1997)

Códigos de referência:
MERCADOCAR: 0245.0070.0124
NGK: U1001
STOCK AIG: 48566
VOLKSWAGEN: 6NO905104

Garantia:
3 MESES.

Bobina de Ignição 3 Pinos - NGK U1001

Aplicação/Compatibilidade

• AUDI 80 2.0 L (1991 - 1995)
• SEAT CORDOBA 1.8 L 8V (1995 - 1998)
• SEAT IBIZA 1.6 L 8V (1995 - 1999)
• SEAT INCA 1.6 L 8V (1998 - 2003)
• VOLKSWAGEN GOLF 1.8 L (1994 - 1998)
• VOLKSWAGEN GOLF 2.0 L 8V (1994 - 1998)
• VOLKSWAGEN PASSAT ALEMAO 1.8 L 8V (1994 - 1997)
• VOLKSWAGEN PASSAT ALEMAO 2.0 L 8V (1994 - 1997)
• VOLKSWAGEN POLO 1.8 L 8V (1996 - 2002)
• VOLKSWAGEN VAN 1.6 L 8V (1998 - 2003)
• VOLKSWAGEN VARIANT ALEMAO 1.8 L 8V (1994 - 1997)
• VOLKSWAGEN VARIANT ALEMAO 2.0 L 8V (1994 - 1997)

Códigos de Referência

• MERCADOCAR: 0245.0070.0124
• NGK: U1001
• STOCK AIG: 48566
• VOLKSWAGEN: 6NO905104

Garantia

3 MESES.

Descrição Geral do Produto

Otimize o desempenho do seu veículo com a . Essencial para o sistema de ignição, ela garante uma partida eficiente e um funcionamento suave do motor.

Diferenciais do Produto

A destaca-se pela sua qualidade e durabilidade, sendo um componente confiável para o sistema elétrico do seu automóvel.

Funcionalidades do Produto

A é responsável por transformar a baixa tensão da bateria em alta tensão, criando a faísca necessária para a combustão no motor. Sua performance otimizada assegura uma queima de combustível eficiente e reduz o consumo.

Dicas de Uso e Aplicação

Para garantir a longevidade e o desempenho ideal da sua , recomenda-se a instalação por um profissional qualificado e a verificação periódica do sistema de ignição.